Desde: 7.175 € / Kawa-GO: 6.175 € ¹
Presentación
La KLE500 SE es la propuesta de Kawasaki para quienes quieren una adventure de verdad desde el primer carnet. Motor bicilíndrico de 451 cc, suspensión invertida KYB de cartucho con 210 mm de recorrido, ruedas de radios 21″/17″ y pantalla TFT con conectividad para smartphone. Todo ello en un paquete de 195 kg.
En Palmeto Motor somos concesionario oficial Kawasaki en Madrid. Puedes venir a verla, sentarte encima y resolver cualquier duda sin compromiso.
Descubre la KLE500 SE y atrévete a salir de lo previsto. Una moto creada para quienes sienten la llamada del horizonte y entienden que perderse también forma parte de la aventura. Su estética rally te invita a improvisar rutas, abandonar el asfalto y convertir cada desvío en una experiencia.
La KLE500 SE transmite libertad, ganas de viajar y la promesa de nuevos horizontes. Y cuando el camino se alarga o se complica, su calidad de construcción, fiabilidad y durabilidad —firma inequívoca de Kawasaki— aportan la confianza necesaria para seguir adelante.
Cómoda, sólida y siempre dispuesta, te acompaña tanto en el día a día como en tus escapadas más ambiciosas. La KLE500 SE no es solo una moto. Es tu pasaporte a aventuras reales, construidas para durar.
Características destacadas
Suspensión pensada para el terreno real
La horquilla invertida KYB de cartucho (Ø 43 mm) trabaja junto con la suspensión trasera New Uni-Trak para ofrecer un recorrido líder en su categoría: 210 mm delante y 196 mm detrás. Explorar un camino de tierra se convierte en una experiencia de disfrute, no de tensión.
Ruedas de radios 21″/17″ con herencia KLE
Las ruedas de radios de 21″ delante y 17″ detrás no son solo estética: aportan capacidad off-road real y mantienen la herencia de la serie KLE original. Para asfalto, pista forestal o camino de tierra.
Motor 451 cc con carácter amigable
El bicilíndrico en paralelo de 451 cc entrega 33,4 kW (45 CV) a 9.000 rpm y 42,6 Nm de par a 6.000 rpm. Una respuesta suave y progresiva que facilita el control en tierra y permite rodar cómodamente en autopista. Dentro de los límites del carnet A2.
Depósito de 16 litros y consumo eficiente
El depósito de 16 litros, en posición elevada para mejorar la guardia al suelo, combinado con un consumo medio de 4,0 l/100 km, ofrece una autonomía amplia antes de repostar.
ABS desconectable y frenada segura
Los frenos de disco delanteros (Ø 300 mm, pinza doble pistón) y trasero (Ø 230 mm) trabajan con ABS desconectable. En asfalto, el ABS actúa como red de seguridad. En tierra, puedes desactivarlo con un interruptor en la piña izquierda.
Pantalla TFT con conectividad smartphone
La KLE500 SE incluye pantalla TFT completa con la app RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE. Desde el móvil puedes consultar el cuentakilómetros, el nivel de combustible, el plan de mantenimiento y registros GPS de tus rutas.
Ergonomía ajustable con ERGO-FIT
El sistema ERGO-FIT permite personalizar la posición de conducción cambiando el manillar, las estriberas y el asiento con piezas originales Kawasaki. El asiento bajo (–30 mm) para piloto y el bajo de pasajero dan hasta cuatro combinaciones distintas.
Lista para llevar maletas
El sistema de tres maletas originales Kawasaki (dos laterales de 21 L + top case de 42 L) convierte la KLE500 SE en una compañera de viaje seria. Las maletas se montan sobre el portaequipajes trasero sin herramientas.
Galería — Kawasaki KLE500 SE 2026
Galería de detalle
Colores disponibles
Pearl Blizzard White (WT2)
Pearl Storm Gray (GY2)
Metallic Bluish Green (GN1)
Configuraciones disponibles
La KLE500 SE se puede configurar con equipamiento original Kawasaki en tres paquetes:
Adventure Tourer
Pensada para el viajero que quiere salir con todo listo. Incluye protector de motor (€496) y kit de maletas laterales 2×21 L.
Rally
Para quienes priorizan la experiencia fuera del asfalto. Incluye escape Akrapovič de titanio (€890), protector de radiador (€182), asiento bajo de pasajero (€428) y toma USB-C (€90).
Top Case
La opción más práctica para el uso urbano e interurbano. Incluye toma USB-C (€90) y portaequipajes trasero con maleta superior de 42 L.
Ficha técnica — Kawasaki KLE500 SE 2026
Motor
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tipo de motor | Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 451 cm³ |
| Diámetro x carrera | 70,0 x 58,6 mm |
| Relación de compresión | 11,3:1 |
| Potencia máxima | 33,4 kW (45 CV) a 9.000 rpm |
| Par máximo | 42,6 Nm a 6.000 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible, 32 mm x 2 |
| Refrigeración | Líquida |
| Lubricación | Forzada, cárter húmedo |
| Arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | Digital |
Transmisión
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Embrague | Húmedo, multidisco, asistido y anti-rebote |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Relación primaria | 2,029 (69/34) |
| Relación final | 3,067 (46/15) |
Chasis y suspensión
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tipo de chasis | Multitubular tipo trellis en acero de alta tensión |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de cartucho, Ø 43 mm |
| Recorrido suspensión delantera | 210 mm |
| Suspensión trasera | Uni-Trak swingarm (nueva generación) |
| Recorrido suspensión trasera | 196 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 28,0° |
| Avance | 104 mm |
Frenos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Freno delantero | Disco simple Ø 300 mm, pinza doble pistón |
| Freno trasero | Disco simple Ø 230 mm, pinza doble pistón |
| ABS | Sí, desconectable |
Ruedas y neumáticos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Neumático delantero | 90/90-21 M/C 54S |
| Neumático trasero | 140/70-17 M/C 66S |
| Tipo de llanta | Radios |
Dimensiones y capacidades
| Característica | Valor |
|---|---|
| Longitud x anchura x altura | 2.300 x 980 x 1.460 mm |
| Distancia entre ejes | 1.555 mm |
| Altura libre al suelo | 185 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Peso en orden de marcha | 195 kg |
| Capacidad del depósito | 16 litros |
| Consumo medio | 4,0 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 93,0 g/km |
Equipamiento electrónico
| Característica | Valor |
|---|---|
| ABS desconectable | Sí (interruptor en piña izquierda) |
| Conectividad smartphone | Sí — RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE |
| Embrague asistido y anti-rebote | Sí |
| Sistema ERGO-FIT | Sí |
| Indicador ECO | Sí |
| Instrumentación | Pantalla TFT color |
Homologación
| Característica | Valor |
|---|---|
| Norma de emisiones | Euro 5+ |
| Categoría de carnet | A2 (potencia: 33,4 kW / 45 CV) |
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